根据8月26日的消息，宝马新一代iX3自从开始接受预售以来，市场反馈相当积极，多家经销商的订单量超过了他们的预期。特别是40L xDrive和50L xDrive这两个高配版本的订单占比最高，反观30L入门版的预订数量较少，消费者显然更喜欢搭载宝马新型圆柱电池的车型。

新一代iX3于8月21日正式开启预售，推出了三个不同版本，价格从全国统一的26.99万元起。其中，30L版采用宁德时代的磷酸铁锂电池，CLTC续航可达630公里，定价为26.99万元；40L xDrive搭载的是宝马的三元锂大圆柱电池，CLTC续航为702公里，售价29.99万元；而50L xDrive同样使用大圆柱电池，其CLTC续航最高可达919公里，定价为33.99万元。

经销商的反馈表明，绝大多数消费者将特斯拉Model Y作为竞品进行比较，而宝马自身研发的大圆柱电池技术被普遍认为更为先进，这也是许多购车者考虑的关键因素。宝马公布的信息显示，其第六代电池采用4695和46120规格的大圆柱电池芯，其体积能量密度相比第五代提升超过20%，而主要供应商为宁德时代和亿纬锂能。

此外，新一代iX3采用了代理销售模式，意味着经销商无需提前购买库存或垫付资金，从而减轻了经营压力。经销商对这一新模式表示认可，并期待新车型在市场上的表现。

根据计划，预计新一代iX3的50L版本将在11月开始交付，而40L和30L版本则定于12月交付。